WHAT MAKES GOOD CRM?

author_image
by Dragan Lazic
7 years ago
0
COMMENTS

Idem svojim putem i ne treba mi ničija dozvola.

Slavica Squire



Davne 1978. godine nakon jednog od udesa američki United Airlines je organizovao svoje posade i razvio novi menadžment unutar kompanije nazvan Crew Resource Management. Teoretski je osmišljen i zasnovan na principima upravljanja rizicima (Risk Management) i uključuje studije o tehnikama koje podstiču na timski rad, kroz uspostavljanje odgovarajućih programa obuke ljudstva.


CRM je efikasno korišćenje svih raspoloživih izvora informacija, kako svih ljudskih, tako i materijalnih resursa. Prema John Lauberu iz NASA-e CRM je efikasna upotreba svih raspoloživih resursa: Hardware, Software, Lifeware, kroz koju se postižu efikasne i bezbedne letačke operacije. S obzirom da je nivo grešaka u vazduhoplovstvu u najvećoj meri proizišao od ljudskog faktora i da je i dalje u velikom procentu, mnoge kompanije uvode obavezne treninge za pilote kako bi se povećao nivo bezbednosti. Jedan od takvih je i Multi Crew Cooperation kurs ili MCC, rad u višečlanoj posadi. Takvi kursevi su postali obavezni deo obuke pilota nakon završetka školovanja i pre dolaska u aviokompaniju na desno sedište u avionu.


Na pitanje šta to čini dobar CRM, u nastavku teksta imamo neke od odgovora koji mogu da pomognu da se razmišlja o jako važnoj temi u vazduhoplovstvu.


Pre svega, Upravljanje vremenom - vreme brzo deluje protiv nas u svim okolnostima. Dajte sebi dovoljno vremena da obavite svaki zadatak. Ovo podrazumeva planiranje, priprema pre leta i u toku faza leta.


Upravljanje informacijama - sa dobrim informacijama donosite dobre odluke. Ako imate problema sa donošenjem odluka, dobijajte više informacija kako biste mogli to učiniti ispravno.


Upravljanje radnim opterećenjem - svi piloti imaju prelomnu tačku. Koristite mirne faze leta kako bi se pripremili za one gde je potrebnija pažnja.


Prioritizacija - prepoznati razliku između kritičnih akcija i rutinskih akcija. Upravljajte svojom kokpitom tako da se tokom kritičnih faza leta (poletanje, prilaz i sletanje) nikad ne budu ometane ili kompromitovane.


Svest o situacijama - Uvek budite svesni gde ste i šta se odvija oko vas koje situacije mogu uticati na vaš let.


Konačno, upravljanje rizicima - svaka odluka koju donosimo, velika ili mala, ima posledice. Moramo dosledno pregledati naše odluke o tačnosti i prikladnosti kako bismo osigurali željene ishode. Nijedan let nije savršen. Bezbednost je narušena tek kada povezujemo niz loših odluka na koje ne utičemo pravovremeno.


Fly Safe!

Dragan A. Lazić


Dobar CRM je put ka uspehu

​​​​​​​

PREVIOUS STORY
NEXT STORY
LEAVE A REPLY
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Ostavi komentar
0 Comments
RECENT POST

ICAO English Language Proficiency Test

Dragan Lazic

From BEG to ORD Lufthansa Flights

Dragan Lazic

Welcome back Geants '22

Dragan Lazic

Happy 2020

Dragan Lazic

Forgotten History Part 2 - Zivota Boskovic Bosky

Dragan Lazic
TAGS
plucnahipertenzija
udes
zboskovicaircharter
airfrance
asi
aerofriedrichshafen
budapestairport
nesreca
ohareairportchicago
londonairports
britishairways
corendon
philadelphiaairport
finnair
radmilatonkovic
airsafetyinstitute
opstaavijacija
safety
iskustvasaputovanja
istorija
firstpilotjob
traveler
brmaero
inspiredbyhope
kraljevinajugoslavija
bristellaircraft
flightplan
aerodynamic
flightsafety
putovanja
bosky
flightscience
karadjordjevici
nationalgeographic
boskovic
bulat
vladamarinkovic
aviokompanije
klm
aeroput
bristell
golden-wings
passport
traveling
vazduhoplovstvo
turizam
cessnacaravan
americanairlines
aopa
tripadvisor
valentinesday
internationalflightplan
let
airshow
bag
karadjordjvici
goldenwings
english
ord
balkanmagnet
digitalcube
tragomistorije
rekonstrukcija
gorantodorovicfaca
ulps
goldenwingsteam
tordesgeants
indiapakistan
beg
gorskasluzbaspasavanja
trening
pilot
skydive
kraljevdvor
infoteam
padobranac
lufthansa
garmin
faa
garminsrbija
smartwatch
balkanmagneti
icao
balkanmagnetos
skydiver
elp
udruzenjepilotasrbije
serbiancockpitassociation
tadijasondermajer
ARCHIVE